В этом обзоре я расскажу об удобном механическом моде с постоянным контактом из России, с которым можно и на состязания выйти, и для ежедневного парения использовать. Встречайте, PILOT 1.5 от компании 495 Cloud Buro.

Выражаю благодарность магазину премиальных жидкостей и железа  СТАНЦИЯ за предоставленное на тест устройство
Все фотографии кликабельны

  • Упаковка и комплектация
  • Внешний вид и характеристики
  • Итоги и выводы
  •  495 Cloud Buro Pilot 1.5 Mod - упаковка

    С самой первой версии и до последнего экземпляра мод продаётся в строгом картонном тубусе белого цвета. На упаковке можно увидеть очень крупный логотип производителя и хорошо читаемые надписи с названием устройства, его версией, материалом изготовления и страной производства (Россия). Вся информация на английском языке, наверняка для иностранных покупателей. Информации о цвете устройства на коробке нет, но проверить не долго, тубус не запечатан и легко открывается.

    495 Cloud Buro Pilot 1.5 Mod - что в коробке

    Внутри, обвёрнутый небольшим (примерно в половину высоты упаковки) куском вспененного пластика, будет лежать сам механический мод Pilot 1.5 без всяких дополнительных частей или аксессуаров.

    495 Cloud Buro Pilot 1.5 Mod - сертификат подлинности

    Однако внутри мода найдётся свёрнутая в трубочку визитная карточка, на обратной стороне которой напечатаны предупреждения, пожелания об предпочтительных моделях аккумуляторов и просьба помыть устройство перед использованием, а также написанный от руки серийный номер.

    495 Cloud Buro Pilot 1.5 Mod - внешний вид

    Внешне 495 Cloud Buro PILOT 1.5 хоть и является “трубой” в любом смысле этого слова, но в то же время притягивает взгляд анатомической выборкой в центре устройства и некой едва заметной асимметрией. Всё дело в том, что диаметр кнопки и нижней части 26 миллиметров, а после выемки для удобного хвата идёт плавное сужение до 24 миллиметров, что выглядит просто здорово. Со вставленным аккумулятором внешний вид самую малость меняется, появляется зазор около 4 миллиметров между кнопкой и корпусом, а в заблокированном состоянии этот зазор “переползает” чуть выше, под изгиб. Газоотводные отверстия инженеры решили расположить в верхней части, их всего два диаметром 2 миллиметра каждое, в глаза особо не бросаются и внешнего вида не портят.

    495 Cloud Buro Pilot 1.5 Mod - коннектор

    В верхней части расположился гибридный 510 коннектор с неглубокой проточкой, которая будет способствовать менее активному прилипанию испарителей к устройству, хотя центральная часть и так выше основной плоскости примерно на 0,05 мм (или даже меньше, при накрученной дрипке левитации не видно, но приложив линейку, зазор можно рассмотреть).495 Cloud Buro Pilot 1.5 Mod - изображение на кнопке

    Поверхность кнопки окрашена в цвет мода и содержит логотип производителя, больше кроме серийного номера никаких надписей на моде нет.

    495 Cloud Buro Pilot 1.5 Mod - мод в разборе

    Вопреки наиболее распространённым схемам, тактильная часть кнопки тут не прячется внутри трубы, а выступает наружу и продолжает собой поверхность основного цилиндра, естественно образуя небольшой зазор для своего хода. С одной стороны, такая конструкция немного опасна гипотетическим срабатыванием кнопки в кармане или сумке (но тут есть блокировка), а с другой, это позволяет предотвратить попадание пыли и грязи внутрь механизма, что существенно продлит его безупречную работу. Блокировка кнопки проста, достаточно сместить по резьбе широкое кольцо вниз, оно упрётся в кнопку и не даст последней случайно нажаться. Подобная система не нова и проверена временем, к примеру, точно такая же блокировка была в культовом механическом моде Nemesis.

    495 Cloud Buro Pilot 1.5 Mod - тело мода

    Вся наружная поверхность корпуса мода, кроме резьб, полностью окрашена (если у вас версия с покраской). Я не являюсь экспертом в покрасочных работах и могу только процитировать авторов: это терракотовое (cerakote) покрытие, оно вроде как очень устойчивое и применяется для покрытия огнестрельного оружия. На ощупь поверхность мода приятная, матовая и довольно цепкая, а насколько покрытие устойчивое, покажет только время. Сразу под углубление нанесён серийный номер устройства, который виден исключительно в разобранном состоянии или слегка заметен в заблокированном. Все резьбы выполнены с отличным качеством, вплоть до того, что кольцом блокировки можно играть как спиннером.

    495 Cloud Buro Pilot 1.5 Mod - защита

    Внутри корпуса с обратной стороны гибридного коннектора, присутствует проточка, сделанная для безопасности, с ней аккумулятор внутри уже точно не создаст замыкания на корпус, естественно, при условии целостности его изоляции, а наиболее параноидально настроенные личности могут попробовать вложить туда дополнительно тонкую шайбу из диэлектрического материала.

    495 Cloud Buro Pilot 1.5 Mod - кольцо блокировки

    Про кольцо блокировки рассказывать практически нечего. Оно широкое, окрашено только с внешней стороны и полностью покрыто резьбой с внутренней. На версии без краски это колечко будет дополнительно украшено рисунком гермошлема.

    495 Cloud Buro Pilot 1.5 Mod - ход автоподстройки

    Ход кнопки совсем небольшой (около 2 миллиметров), умеренно тугой и всегда одинаковый, вне зависимости ни от высоты аккумулятора, ни от длинны плюсового пина вашего испарителя. Дело в том, постоянный контакт тут образуется не в результате сжимания пружины внутри кнопки, а в результате вкручивания кнопки в корпус мода. Т.е. если у вас дрипка с аномально длинным пином, кнопка просто будет чуть больше выступать из корпуса, но больше никаких изменений в работе вы не ощутите. Естественным минусом такой конструкции является неиллюзорная возможность продавить верхний контакт аккумулятора при слишком активном затягивании кнопки или наоборот, получить болтающийся аккумулятор при “недожиме”. Рекомендуется закручивать кнопку плотно, но без фанатизма.

    495 Cloud Buro Pilot 1.5 Mod - кнопка в разборе

    Естественно, кнопку придётся периодически разбирать для обслуживания. В основном вам будет достаточно просто снять с кнопки проставку и почистить контактную группу, но иногда придётся разобрать её полностью, и тут есть пара особенностей. Начнём с того, что кнопка разбирается на шесть деталей и потеря любой из них будет практически фатальна.

     495 Cloud Buro Pilot 1.5 Mod - тело кнопки и нижний изолятор 495 Cloud Buro Pilot 1.5 Mod - тело кнопки и нижний изолятор

    Корпус кнопки: с внутренней стороны выглядит как небольшая чаша со штоком по центру. Этот шток выполняет сразу черыре функции: половина контактной группы в постоянном соединении, передача тока боковыми поверхностями на корпус, противостояние перекосу при нажатии и противостояние крутящему моменту как во время использования меха по прямому назначению, так и во время вкручивания/закручивания крышки. Для достижения последнего шток сделан в  виде многогранной призмы. В глубину крышки вкладывается изолятор из фторопласта, не смотрите на его не самый презентабельный вид, зато он прекрасно переносит высокие температуры и изрядно износоустойчив. Устанавливать изолятор можно любой стороной, но рекомендуется проточкой наружу, ведь именно в неё будет упираться пружина. При обратной установке ход кнопки станет несколько более тугим, а пружина перестанет центрироваться и нажатие станет гораздо менее комфортным.

    495 Cloud Buro Pilot 1.5 Mod - пружина и резьбовая часть кнопки 495 Cloud Buro Pilot 1.5 Mod - пружина и резьбовая часть кнопки

    Пружина использована самая обычная, разве что её витки подпилили “в плоскость”, что чуть повысило плавность хода и уменьшило возможный перекос.
    Вторая основная деталь кнопки выглядит как вывернутая наизнанку гайка (ага, резьба снаружи, а грани внутри), она надевается на шток после пружины…

    495 Cloud Buro Pilot 1.5 Mod - фиксирующее кольцо и проставка
    … и фиксируется на штоке уже нормальной гайкой с накаткой. Затем на всю эту конструкцию надевается проставка постоянного контакта, сделанная из паронита и имеющая по центру медную клёпку-контакт. Даже не пытайтесь (и не забывайте про это) вкручивать собранную кнопку в мод без проставки, автофаер гарантирован!

    495 Cloud Buro Pilot 1.5 Mod - неправильная и правильная сборка кнопки

    При сборке кнопки очень важно установить “вывернутую” гайку правильной стороной. Мало того, что проставка постоянного контакта держаться не будет, так вновь у вас будет гарантированный автофаер даже с установленной проставкой. На фото выше слева показана неправильная установка, а справа – правильная.

    495 Cloud Buro Pilot 1.5 Mod - принцип работы кнопки

    В итоге вся эта конструкция работает следующим образом: аккумулятор плюсом упирается в пин испарителя, кнопка вкручивается в корпус и подпирает минус проставкой, при этом подвижная (окрашенная) часть остаётся в отжатом пружиной состоянием. При нажатии на подвижную часть кнопки, она преодолевая сопротивление пружины поднимается вверх и упирается штоком в проставку, обеспечивая тем самым замыкание цепи и подачу напряжения на испаритель.

    Что понравилось:

  • Идеальная (как минимум для меня) эргономичная форма мода.
  • Гибридный коннектор
  • Высокое качество изготовления
  • Всегда одинаковый ход кнопки
  • Качественная окраска (цвет “бронза” на фото и наполовину не выглядит так шикарно, как вживую)
  • Постоянный контакт
  • Что просто хорошо:

  • Блокировка кнопки
  • Защита от КЗ внутри коннектора
  • Газоотводные отверстия
  • Симпатичная упаковка
  • Есть разные цветовые исполнения
  • Что могло быть лучше:

  • Серебряный контакт в проставке вместо медного
  • Обозначение цвета мода на упаковке
  • Чуть более аккуратная обработка паронита
  • Запасная проставка в комплекте
  • Итог:

    Добротный, основательный, удобный и “жарящий” механический мод с постоянным контактом и беспроблемной кнопкой. В версии Pilot 1.5 убрали все недостатки, кроме отсутствия благородных металлов в механизме кнопки, даже придраться грубо говоря не к чему. Разве что к цене, но хорошие устройства никогда не стоили дёшево. Тут я немного лукавлю, конечно, есть у меня устройства дешевле, но в них присутствуют свои проблемы и особенности, а такой эргономики нет однозначно.

    495 Cloud Buro Pilot 1.5 Mod - внешний вид с различными испарителями

    Кратко о цене: в магазине Станция покупка мода PILOT 1.5 обойдётся вам от 5100 российских рублей за голую латунную версию до 6000 российских рублей за окрашенную.   (примерно 80$ и 95$ по курсу на момент написания обзора). В качестве бонуса в эту цену уже входит бесплатная доставка по РФ (а скорее всего и по всему СНГ, почтовые тарифы практически одинаковы) и четыре ручные намотки, сделанные специально для мехов. А если вы придёте в вейпшоп лично, то ещё сможете продегустировать абсолютно любую премиальную жидкость и удивиться её приятной цене.

    Обзор мехмода 495 Cloud Buro Pilot 1.5

    Обзор мехмода 495 Cloud Buro Pilot 1.5

    Ещё раз выражаю благодарность магазину премиальных жидкостей и железа  СТАНЦИЯ за предоставленное на тест устройство
    Интернет магазин: www.stancia.pro
    VK: Вейпшоп “СТАНЦИЯ” премиальные жидкости и железо
    FB: Вейпшоп “Станция”
    INSTAGRAMM: stanciapro
    2018 | Zuncl
    Фотографии | Zuncl

     

    Оригинал на Belvaping.by

    Поделиться:


    Ответить