Формы документов для юридических лиц и ИП

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Формы документов для юридических лиц и ИП». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Согласно пункту 2 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», все юрлица и ИП, занимающиеся грузовыми и пассажирскими перевозками, должны иметь в штате ответственного за обеспечение БДД. Этот специалист необходим, даже если на балансе организации всего один автомобиль, или весь транспорт — автобусы и грузовые автомобили — берётся в аренду и используется только для собственных нужд.

Бизнес: • Банки • Богатство и благосостояние • Коррупция • (Преступность) • Маркетинг • Менеджмент • Инвестиции • Ценные бумаги: • Управление • Открытые акционерные общества • Проекты • Документы • Ценные бумаги — контроль • Ценные бумаги — оценки • Облигации • Долги • Валюта • Недвижимость • (Аренда) • Профессии • Работа • Торговля • Услуги • Финансы • Страхование • Бюджет • Финансовые услуги • Кредиты • Компании • Государственные предприятия • Экономика • Макроэкономика • Микроэкономика • Налоги • Аудит
Промышленность: • Металлургия • Нефть • Сельское хозяйство • Энергетика
Строительство • Архитектура • Интерьер • Полы и перекрытия • Процесс строительства • Строительные материалы • Теплоизоляция • Экстерьер • Организация и управление производством

Как правильно сделать? Поступить? Исходя из буквального толкования п.

4 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ возможно заключение договора оказания услуг. Обоснование данной позиции приведено ниже в материалах «Системы Кадры». Статья: Как организовать безопасное дорожное движение на предприятии «Кого назначить ответственным за безопасность дорожного движения В настоящее время трудно представить современное предприятие, будь то огромный холдинг или небольшая инжиниринговая компания, без наличия на ее бухгалтерском балансе автомобильного транспорта.

Использование автомобилей непременно связано с ДТП, которые приводят к травмам и несчастным случаям с работниками. Чтобы этого избежать, нужно обеспечить безопасность дорожного движения в организации1.

Управление обеспечением безопасности дорожного движения – Управление бизнесом

Специалисты организации проходят периодическое обучение и сертификацию по специальным программам в лучших европейских и мировых центрах вождения – Schlumberger (USA), Test & Training (Austria), ProdriveTraining (TheNetherlands), BoschDrivingCentre (Germany). Мыпостоянноучаствуемвнаучныхиотраслевых конференциях – Driving Assessment (USA), Driver Behaviour and Training (UK), Technology based Trainings for Drivers (Germany), CIECA Congress (Belgium), Fit-to-Drive, Adam Training Center “Active – Bezopasnost” (Active-Safety)Driver’s qualification.С 2010 года началось наше сотрудничество с английским Королевским обществом по предотвращению несчастных случаев (RoSPA, Royal Society for the Prevention of Accidents).

Имеем аккредитацию организацией RoSPA на период до марта 2022 года, для проведения тренингов по Защитному (Defensive Driving) и Продвинутому (Advanced Driving) на территории России, Украины и Казахстана.

Со сменой норм, принятых в компании, появляется необходимость изменить приказ. Ответственный за БДД на предприятии, к примеру, остается тем же, поэтому выпускать новый документ нет нужды. В этом случае потребуется выпустить приказ об изменении приказа.

Этот документ обязательно подшивается в книгу приказов, нумеруется. Его подписывает руководитель компании. Кроме того, ответственный за безопасность на дорогах также должен ознакомиться с бумагой и поставить свою подпись. В документе указываются основания для внесения изменений в более раннюю версию.

О том, сколько изменений можно вносить в приказ о назначении ответственного за БДД, в нормативных актах не говорится. Если изменить нужно большую часть пунктов, целесообразно выпустить новый документ. В этом случае потребуется составить дополнительный приказ об отмене действия предыдущего.

Договор оказания транспортных услуг

3.1. В день окончания выполнения работ, Исполнитель предоставляет следующие документы: оригинал счет-фактуру и акт выполненных работ (услуг).

3.2. Заказчик обязан принять работу и подписать предоставленный акт выполненных работ (услуг) в день окончания выполнения работ.

3.3. Работы (услуги) считаются выполненными (оказанными) с момента подписания акта выполненных работ (услуг) обеими сторонами.

3.4. В случае мотивированного отказа Заказчика принять работы (услуги) Стороны составляют двусторонний акт с перечнем необходимых доработок и сроков их выполнения.

3.5. Заказчик оплачивает услуги Исполнителя, согласно установленных у Исполнителя тарифов на данные услуги, и стоимости установленных запчастей приобретенных Исполнителем, по действующим у Исполнителя ценам на основании оригинала счета-фактуры и акта выполненных работ, в течение банковских дней, с момента подписания акта выполненных работ путем перечисления денежных средств на расчетный счет Исполнителя. Датой оплаты считается дата списания денежных средств с расчетного счета Заказчика.

3.6. В случае если Заказчик своевременно, в течение дней с момента окончания ремонта не забрал автомобили, он уплачивает стоимость простоя автомобиля (охраны) на основании действующих у Исполнителя расценок.

3.7. Сумма договора рассчитывается индивидуально, исходя из заказа-наряда в каждом конкретном случае обращения Заказчика к Исполнителю.

4.1. Исполнитель несет ответственность за качество и своевременность оказанных услуг. Исполнитель освобождается от ответственности, в случае если недостатки вызваны некачественными запчастями, а просрочка исполнения вызвана обстоятельствами независящими от Исполнителя (отсутствие запчастей на складе, поиск и закупка необходимых запчастей в магазинах и на рынке и т.д.). При необходимости приобретения, заказа запасных частей для ремонта, срок выполнения работ Исполнителем сдвигается на время, необходимое для получения, заказа запасных частей.

4.2. 3а неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по настоящему Договору, стороны несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

4.3. Штрафные санкции в размере % от суммы простроченной задолженности за фактически оказанные услуги по ремонту за каждый день просрочки могут быть предъявлены Заказчику – за нарушение сроков п.3.6 настоящего договора, после предъявления письменной претензии.

4.4. Штрафные санкции в размере % от общей суммы ремонта за каждый день просрочки могут быть предъявлены Исполнителю – за нарушение сроков выполнения работ, после предъявления письменной претензии.

4.5. Пункты, предусматривающие ответственность сторон применяются только при направлении одной стороной другой письменной претензии.

4.6. Неурегулированные споры по выполнению условий договора рассматриваются в Арбитражном суде.

Обучение на специалиста, ответственного за безопасность дорожного движения

В нашем учебном центре можно пройти переподготовку по безопасности дорожного движения. Должность инженера, ответственного за БДД есть во всех компаниях, у которых на балансе присутствуют автобусы или грузовые автомобили, либо транспорт используется в коммерческих целях. В обязанности такого сотрудника входит предупреждение ДТП, инструктаж и подготовка водителей, а также прочий функционал, сопряжённый с обеспечением БДД. Чтобы занимать эту должность, у работника должно быть профильное образование либо удостоверение установленного образца.

Учебная программа составлена на базе актуальной нормативной базы. На курсе слушатели изучают такие вопросы, как:

• способы контроля за ТС и водителями;
• действия при авариях, выявление их причин, подготовка отчётности;
• организация работы по обеспечению БДД;
• нормативно-правовое регулирование;
• подготовка регламентирующих документов и т. д.

Техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны обеспечивать его безопасность (п. п.

ФЗ-196). В каждой организации (учреждении), использующей автобусы или грузовые автомобили при перевозках (как коммерческих, так и для собственных нужд), обязательно назначается ответственный за безопасность дорожного движения (ОБДД), это необходимо в соответствии с Правилами обеспечения безопасности перевозок автотранспортом (Приложение 1 к приказу Минтранса №7 от 15.01.2014 (ред.

от 01.03.2018)). К должностному лицу предъявляются следующие требования (приказ Минтранса №287 от 28.09.2015):

• высшее образование по направлению подготовки укрупненной группы 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта» или диплом о профессиональной переподготовке с присвоением квалификации ответственного за обеспечение БДД;
• аттестация на право заниматься такой деятельностью.

Обновление – инструкции по охране труда для водителей

Еще несколько инструкций по охране труда для водителей различных транспортных средств

1. Инструкция по охране труда водителя легкового автомобиля
2. Инструкция по охране труда для водителя катера
3. Инструкция по охране труда для водителя мотоцикла, снегохода, квадроцикла
4. Инструкция по охране труда водителя муковоза
5. Инструкция по охране труда для водителя специального автомобиля при перевозке опасных грузов
6. Инструкция по охране труда для водителя погрузчика
7. Инструкция по охране труда для водителя снегоочистителя на базе автомобиля
8. Инструкция по охране труда водителя грузового автомобиля-трейлера

Инструктажи по безопасности движения для водителей

Ответственный за БДД в организации имеет такие трудовые функции:

1. Работа над мероприятиями по предупреждению ДТП и контроль их осуществления.
2. Консультация водителей и других сотрудников по вопросам БДД.
3. Учет ДТП и нарушений ПДД, совершенных водителями компании, анализ причин их возникновения.
4. Подготовка отчетов о ДТП и принятых мерах по их профилактике.
5. Проведение инструктажей по БДД, проверок знаний по БДД.
6. Разработка на основе материалов проверок и анализа состояния аварийности предложений по предотвращению ДТП и нарушений ПДД и ознакомление с ними руководства компании.
7. Постоянная сверка информации о ДТП, в которых участвовал подвижной состав компании, с данными Госавтоинспекции.
8. Подготовка или участие в подготовке проектов приказов, указаний и других документов компании по вопросам обеспечения БДД.
9. Организация агитационно-массовой работы по БДД среди работников компании.
10. Постоянное оповещение водительского состава, инженерно-технического состава, руководство компании о состоянии аварийности, причинах и обстоятельствах ДТП.
11. Вместе с сотрудниками отдела кадров составление и представление руководству компании сведений о награждении отличившихся водителей.
12. Участие в выяснении причин и обстоятельств возникновения ДТП, а также в установлении нарушений утвержденных норм и правил по обеспечению безопасности движения, связанных с недостатками в деятельности компании.
13. Контроль допуска водительского состава к управлению только теми ТС, право управления которыми предоставлено согласно их водительским удостоверениям.
14. Контроль за прохождением водительского состава предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров, за соблюдением утвержденных сроков медицинского переосвидетельствования.
15. Контроль за применением ТС, работой водителей на линии, соблюдением режима их труда.
16. Контроль за стажированием водителей и работой водителей-наставников.
17. Организация ежегодных курсов для водителей по 20-часовой программе.
18. Оказание методической помощи руководству служб и подразделений компании в проведении занятий и инструктажей водительского состава по вопросам обеспечения БДД.
19. Участие в работе аттестационной комиссии по повышению квалификации водителей и ИТР компании.
20. Информирование органов Госавтоинспекции о ДТП с подвижным составом компании, а также о случаях возвращения транспорта с внешними повреждениями.
21. Представление в Госавтоинспекцию документации о сумме материального ущерба от повреждения ТС и груза при ДТП с подвижным составом компании.
22. Обеспечение исправного состояния подвижного состава и выпуска его на линию согласно графику, а также возврата с линии.
23. Установление причин неисправностей, из-за которых происходит простой автомобилей, и принятие мер по их ликвидации.
24. Составление графиков обслуживания и ремонта подвижного состава и контроль за качеством и своевременностью осуществления ремонта.
25. Обеспечение соблюдения утвержденных норм расхода ГСМ запасных частей к оборудованию.

Работник на данной должности имеет следующие права:

1. На все социальные гарантии, которые отмечены в трудовом законодательстве РФ.
2. На повышение своей квалификации.
3. На требование от начальства и других работников всей нужной информации и документации для выполнения своей работы.
4. На ознакомление с проектами решений руководства компании, относящимися к сфере его деятельности.
5. На отстранение в установленном законами порядке от работы водителей и других сотрудников ведомственного транспорта, состояние или действия которых являются угрозой безопасности движения, и требовать от соответствующих руководителей принятия к ним необходимых мер.
6. На запрет выпуска на линию подвижного состава компании или возврат его с линии при выявлении поломок и технических неисправностей, представляющих угрозу безопасности движения.
7. На представление к поощрению водителей за достигнутые успехи в работе по обеспечению БДД транспорта.
8. На предложения о привлечении к ответственности работников, которые не обеспечивают выполнение требований нормативных документов по вопросам БДД.

Сотрудник, ответственный за обеспечение БДД в компании, несет ответственность:

1. За некачественное исполнение или неисполнение своих трудовых задач, указанных в настоящем документе, — в рамках положений актуального законодательства о труде в РФ.
2. За правонарушения, которые были совершены в ходе работы, — в рамках, обозначенных актуальным административным, уголовным и гражданским законодательством РФ.
3. За причинение материального вреда — в границах положений актуального трудового и гражданского законодательства РФ.

Документ распечатывают на белой бумаге формата А4. В готовом виде он должен содержать такую информацию:

1. Название компании и ее реквизиты.
2. Гриф «Утверждаю» для главы компании. Он должен будет поставить в специально отведенных для этого графах дату утверждения и свою подпись.
3. Название документа по центру.
4. Текст документа с пронумерованными положениями. Он должен быть разбит на указанные выше разделы.
5. Подписи руководителя работника, самого работника и сотрудников, составлявших и утвердивших документ: юриста, специалиста отдела кадров.

Важно! Документ создают в двух экземплярах. Один — для работника, второй — для отдела кадров. Работник подписывает каждый экземпляр. Хранить документ ответственный за БДД может на своем рабочем месте. Так будет легче при необходимости обратиться к тексту документа.

В документе прописаны новые требования к водителям:

• автобусов;

• грузовых автомобилей;

• легкового транспорта, включая такси;

• осуществляющим международные перевозки;

• тяжеловесного или крупногабаритного транспорта;

• транспортных средств, перевозящих опасные грузы.

Также в приказе содержатся квалификационные требования к специалистам по безопасности дорожного движения, консультантам по вопросам перевозок, контролерам технического состояния транспорта.

Новые требования к специалисту, ответственному за обеспечение БДД

Далее рассмотрим профессиональные и квалификационные требования предъявляемые к специалисту, ответственному за обеспечение безопасности дорожного движения.

В течение [значение] дней с момента получения запроса Заказчика направить в распоряжение последнего должностное лицо, ответственное за обеспечение безопасности дорожного движения, для выполнения функций, указанных в п. 1.3. настоящего договора.

Работник может привлекаться к работе в выходные и нерабочие праздничные дни, к сверхурочным работам в случаях и порядке, предусмотренных действующим трудовым законодательством РФ.

Обеспечить должностное лицо, ответственное за обеспечение безопасности дорожного движения, надлежащими условиями труда.

Понятие «автобус», используемое в настоящем Положении, означает транспортное средство категории M2 или M3, за исключением троллейбуса, специализированного пассажирского транспортного средства и его шасси.

Приказы Минтранса РФ регулирующие указанные вопросы ведут речь именно о работнике юридического лица и ИП, что по смыслу понятия определенного ст.20 ТК РФ предполагает, что данные специалисты состоят в трудовых отношениях с предприятием.

Стимулирующие выплаты (квартальные, годовые и единовременные премии), которые начисляются и выплачиваются Работнику в порядке и на условиях, установленных Положением о премировании работников.

С учетом изложенного, специалист ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения должен состоять в трудовых отношениях с организацией либо ИП.

По заявлению Работника допускается выплата зарплаты в безналичной форме путем ее перечисления на указанный Работником банковский счет.

Напоминаю, на сайте, в разделе «Документы БДД», можно найти образцы документов необходимых для организации работы по безопасности дорожного движения.

Специалисты БДД: трудовой договор или ГПХ

Можно ли сотрудничать с водителями по гражданско-правовому договору ГПХ? Можно ли таким же образом оформить в организацию специалиста по БДД? Ведь это намного выгоднее: меньше налогов, нет проблем, предусмотренных ТК РФ: отпуск, больничный, заработная плата 2 раза в месяц не ниже МРОТ и т.д. А если проверка, ну так всё законно: договор же есть, хоть и с физическими лицами.

В любом случае, и безопаснее, и дешевле действовать законно. Если вам не хочется связываться с трудовым договором, заказывайте транспортные услуги у перевозчиков (ИП или предприятий). Но договор подряда с частными водителями или специалистами по БДД – это мина. Причем даже не замедленного действия.

Вообще, многие предприятия, приравненные к перевозчикам, нашли для себя такой выход. Они включают в штат аттестованного специалиста по БДД – но всего на 0,1 ставки. С точки зрения законодательства здесь никакого нарушения нет. Такой вариант представляется безопасной альтернативой гражданско-прововому договору: и закон соблюден, и платежи минимальные.

Серафим , а каким образом юр лицо может заключить договор перевозки пассажиров с физ лицом?
ФЗ-196, ФЗ -259, ст 784 ГК РФ гласят что перевозка пассажиров и грузов осуществляется на основании договора перевозки?
А перевозчиком может являться или юр лицо или ИП? Были какие то изменения в законодательстве?
И если это допустить , тогда вы не ответили на второй вопрос. Кто в этом случае обеспечивает БДД.

1. Перевозчиками с 2022 года считаются не только те предприятия, которые специализируются на перевозках и фрахтовании. Но и те, у которых на балансе есть хотя бы один грузовой автомобиль или автобус, даже если этот транспорт используется исключительно для внутренних нужд компании. Под автобусами в данном случае имеются в виду и микроавтобусы: то есть автомобили, где 8 и больше пассажирских мест. Такие предприятия должны иметь лицензию.
2. Закон обязывает назначать специалистов по БДД, здесь нет возможности для двойного толкования. То есть «нанять» специалиста по БДД, даже если он оформлен как ИП, невозможно. Если компания профессионально занимается перевозками или у нее на балансе есть автобусы или грузовики – то в ее штатном расписании должен быть и специалист по БДД. Это аксиома.

Министерство транспорта Российской Федерации РОСТРАНСНАДЗОР

В день регистрации заявки ФБУ «Росавтотранс» информирует кандидата о дате, времени, месте проведения аттестации с использованием информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» посредством направления уведомления на адрес электронной почты, указанный кандидатом в заявке.

Аттестация специалистов проводится в форме тестирования. Тестовое задание содержит 20 вопросов с вариантами ответов на каждый вопрос, на которые кандидат должен ответить в течение 30 минут. Тестовое задание формируется из перечня вопросов, размещенных на официальном сайте ФБУ «РОСАВТОТРАНС».

К аттестации допускаются кандидаты, имеющие уровень образования согласно пункту 15.3 приказа Минтранса от 31.07.2022 № 282 «Об утверждении профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения»

• пользоваться нормативными правовыми актами Российской Федерации, иными материалами;
• пользоваться личными средствами связи и компьютерной техникой;
• вести переговоры с другими кандидатами, а также передавать им записи или материалы;
• покидать пункт проведения аттестации до завершения выполнения тестового задания.

1. Директор вносит в свою должностную инструкцию к основным обязанностям дополнительные обязанности (специалиста по БДД) и Приказом назначает себя ответственным по обеспечению БДД в школе.
2. (А лучше сделать вот так) Создается отдельная штатная единица с отдельной должностной инструкцией ответственного за БДД в школе (в ней прописаны обязанности специалиста по БДД). Директор соглашается работать по совмещению на полставки (например). То есть директор ознакомится с должностной инструкцией специалиста, а кадры оформят совмещение. И назначает себя Приказом ответственным по БДД.

Что должно включать положение об обеспечении БДД на предприятии?

Стандартное по положение об обеспечении БДД на предприятии включает в себя:

• Общие положения

• Основные задачи по обеспечению безопасности дорожного движения

• Информирование по условиям безопасности дорожного движения, повышение профессионального мастерства и дисциплинированности водителей

• Обеспечение безопасных условий управления транспортными средствами

• Обеспечение эксплуатации транспортных средств в технически исправном состоянии

• Обеспечение безопасных условий перевозок пассажиров и грузов

Полный список документов по БДД на предприятии: журналы, приказы и другие

1. Должностные инструкции Должностная инструкция ответственного за БДД; Должностная инструкция ответственного за техническое состояние; Должностная инструкция контролера техсостояния ТС; Должностная инструкция лица ответственного за выдачу и учет путевых листов; Должностная инструкция ответственного за тахографы; Должностная инструкция лица управляющего легковым автомобилем; Должностная инструкция лица управляющего грузовым автомобилем; Должностная инструкция лица управляющего автобусом; Должностная инструкция лица, перевозящего крупногабаритные и тяжеловесные грузы; Должностная инструкция лица, перевозящего опасные грузы; Должностная инструкция лица управляющего авто со спецсигналами.

1. Приказы о назначении ответственных лиц Приказ о назначении ответственного за БДД; Приказ о назначении ответственного за техническое состояние; Приказ о назначении контролера; Приказ о назначении ответственного за выдачу и учет путевых листов; Приказ о назначении ответственного за тахографы.

1. Инструктажи, журналы Журнал регистрации вводного инструктажа ОТ; Журнал регистрации инструктажа на рабочем месте ОТ; Журнал регистрации целевого инструктажа ОТ; Программа вводного инструктажа по безопасности перевозок; Журнал учета инструктажей по безопасности перевозок; Инструкция о контроле автомобиля перед выездом; Инструкция о правилах использования тахографов; Инструкция об особенностях работы в весенне-летний период; Инструкция об особенностях работы в осенне-зимний период; Инструкция движение и стоянка в ночное время суток; Инструкция при направлении в командировку или дальний рейс; Инструкция по мерам безопасности при проезде железнодорожных переездов; Инструкция по соблюдению скоростного режима и правил обгона транспорта; Инструкция оказание первой медицинской помощи; Инструкция по предупреждению пожаров и ожогов; Инструкция по буксировке и расцепке авто; Инструкция по мерам безопасности при вождении автопоездов; Инструкция по мерам безопасности при перевозке детей; Инструкция по экстренной эвакуации пассажиров автобуса; Инструкция по мерам безопасности для водителей автобусов; Инструкция по мерам безопасности на паромах, баржах, железнодорожных платформах; Инструкция по преодолению затяжных спусков и подъемов; Инструкция по обеспечению безопасности движения на горных маршрутах; Инструкция по использованию тахографов; Инструкция при шиномонтажный работах; Инструкция при работе со слесарным инструментом; Инструкция при работе с электроинструментом.

1. Испытание (стажировка) водителей Приказ об утверждении положения об испытании (стажировке) с Положением; Программа испытания (стажировки); Приказ о назначении водителя-наставника; Приказ о прохождении испытания (стажировки) с листом испытания (стажировки); Приказ о допуске к самостоятельной работе с Актом закрепления.

1. Медицинские осмотры План-график прохождения обязательных периодических медосмотров водителей; Приказ об утверждении положения о проведении обязательных медицинских осмотров; Положение о проведении обязательных медицинских осмотров; Журнал регистрации предрейсовых медицинских осмотров водителей; Журнал регистрации послерейсовых медицинских осмотров водителей; График смен водителей.

1. Контроль технического состояния, выпуск на линию График проведения ТО автомобилей; Типовой перечень операций при выпуске на линию автомобиля; Журнал учета предрейсового контроля технического состояния; Путевой лист.

1. Повышение квалификации водителей Учебный план (программа) повышения квалификации; Приказ о создании комиссии по проверке знаний программы БДД с протоколом; Методическое пособие ежегодных занятий с водителями по программе БДД; Журнал проведения занятий по программе БДД; Экзаменационные билеты по программе БДД.

1. ДТП Журнал учета нарушений Правил дорожного движения (ПДД); Журнал учета дорожно-транспортных происшествий (ДТП); Порядок оформления ДТП; Приказ о создании комиссии о служебном расследовании ДТП с Актом; Приказ об утверждении Положения о служебном расследовании ДТП с Положением; Журнал учета надзорных проверок.

План по обеспечению безопасности дорожного движения

Первоочередной задачей аттестованного лица в организации является разработка и внедрение комплекса мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения. Необходимые шаги оформляются в виде годового плана, в котором прописаны все действия руководителя, специалистов и смежных лиц.

В план могут быть включены следующие направления:

• работа с персоналом: проведение периодических, предрейсовых и послерейсовых медосмотров с целью недопущения к управлению автомобилями лиц, имеющих ограничения медицинского характера; инструктажи, повышение квалификации, разбор ДТП с целью повышения профессионального мастерства водителей;
• работа с транспортом: планирование периодических технических обслуживаний, контроль технического состояния транспортных средств с целью недопущения выпуска неисправных автомобилей на линию;
• работа с документацией: мониторинг изменений законодательства, обновление ЛНА.

Ответственность специалиста за безопасность дорожного движения

В Правилах дорожного движения Российской Федерации есть раздел «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения». В п. 12 соответствующего документа указаны действия, совершать которые должностные лица и работники, ответственные за техническое состояние и эксплуатацию ТС, не имеют право. Это касается, прежде всего, ответственного за БДД, который трудится в компании. Так, специалисту нельзя давать допуск к выходу в рейс автомобилям, если:

• есть поломки, при которых ездить на ТС нельзя;
• машина была переоборудована без соответствующего разрешения;
• у транспортного средства нет государственной регистрации;
• машина не прошла ТО.

Также ответственный должен запретить выход на линию водителям, которые:

• находятся в состоянии алкогольного (наркотического) опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, влияющих на скорость реакции и внимание, а также водителей, которые болеют либо утомлены;
• не имеют страхового полиса ОСАГО;
• не имеют права управления определенной категорией транспорта.

Какие обязанности выполняет ответственный

Перечень обязанностей, пределы ответственности, а также необходимый объем знаний, умений и профессионального опыта прописывают в должностной инструкции ответственного за БДД. При составлении должностной инструкции можно руководствоваться проверочным чек-листом соблюдения требований в области автомобильного транспорта и дорожного хозяйства. Чек-лист опубликован на официальном сайте Ространснадзора.

Ключевые обязанности ответственного за БДД:

1. Подписывает заключение по допуску работника к самостоятельной работе. Безопасность работников транспортного отдела — основная задача ответственного за БДД. Он должен проследить за тем, чтобы каждый кандидат на должность водителя прошел подготовку по охране труда, чтобы у него была нужная категория в водительском удостоверении, и отсутствовали противопоказания по состоянию здоровья. Ответственный за БДД лично контролирует качественное проведение стажировки водителей, отбирает опытных наставников для новичков. После стажировки водитель должен пройти проверку знаний требований охраны труда. В случае ДТП Ространснадзор в первую очередь проверяет, каким образом проводили допуск водителя к управлению транспортным средством.

Если с работником транспортной службы произойдет несчастный случай в результате ДТП, который повлечет за собой тяжкие последствия, ответственный за БДД будет отвечать как должностное лицо организации. Также ответственного могут дисквалифицировать и удалить из реестра аттестованных специалистов.

2. Проводит мероприятия по предупреждению дорожно-транспортных происшествий. Ответственный за БДД должен анализировать все причины ДТП, проводить инструктажи по безопасности дорожного движения с водительским составом, постоянно отслеживать профессиональную компетентность и профпригодность работников.

3. Проверяет соблюдение режима труда и отдыха водителей. Ответственный за БДД оказывает методическую помощь и контролирует работу диспетчера по ведению путевых листов, их хранению и учету. Для того чтобы не было нарушений в режиме труда и отдыха водителей, ответственный должен знать нормы оснащения санитарно-бытовых помещений для водителя, нормы учета рабочего времени, постоянно анализировать данные тахографического контроля.

4. Ведет техническую документацию по эксплуатации транспортных средств. Транспортные средства должны иметь диагностические карты технического осмотра. Путевые листы нумеруют, ведут их учет в журнале и хранят согласно номенклатуре дел организации. Затраты по ГСМ рассчитывают согласно летним и зимним нормам выдачи. Каждую замену шин, трансмиссионного и моторного масел регистрируют в журнале технического осмотра транспортного средства. Ответственный за БДД разрабатывает план расстановки техники в гараже, транспортно-технологическую схему транспортных потоков по территории организации.

Похожие записи:

• Льготники на Кубани жалуются, что не получают компенсацию за ЖКУ
• Инвентарная карточка ОС-6 в 1С 8.3
• Исключительные права на средства индивидуализации товаров и их производителей